Personer
Viljam Leonard Öman, Anna Karolina Beata Nyroos
Beskrivning
Wiljam var skeppare ombord på Colin Achers och hade sin hustru Anna med på resan båda drunknade vid kollisionen.
Anna var 26 år då olyckan skedde.
Anna var 26 år då olyckan skedde.
Diverse
Barkskeppet Colin Archers undergång
Kollisionen mellan ångfartyget Penelope och barkskeppet Colin Archer skedde natten till den 23
april 1911 utanför Varberg 13 mil norr om Anholt fyrskepp. Colin Archer sjönk med man och allt.
Tack vare Johan Fredrik Gadds alerta observationer och hans engagemang
för Sjöassuransföreningen (sjöförsäkringsbolaget) kunde det komplicerade kollisionsmålet
nystas upp.
Barkskeppet Colin Archer var byggt i Arendal, Norge 1880. Fartygets längd var 156.6’, bredd 35.2’ och djupgående 17.3’. År 1902 uppges Karl Emil Öhman, Åbo, Finland, som ägare och följande år, 1903,uppges som ägare T.G. Adolfsson, min morfar.
Titus Gottfrid Adolfsson (1862-1926) var korrespondentredare för fartygen ”Onni”, ”Orient” och ”Colin Archer”. En korrespondentredare skötte kontakterna gällande fartygens frakter från hamn till hamn. Min morfar var också lotsålderman vid Lohm lotsstation. Lotshemmanet Östernäs ligger på holmen Lohm söder om Korpo.
Räkenskaper och andra handlingar som rörde dessa fartyg finns i dag i Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi, Detta tack vare att min mor, Alfhild Forslin, ombesörjde att handlingarna redan på 1930-talet införlivades med dåvarande Sjöhistoriska museets samlingar. Materialet omfattar 11 arkivkapslar. I Sjöhistoriska institutet finns också s.k. kopieböcker av tunt papper vilka innehöll kalkerpappers kopior av originalbreven. Texten på det tunna pappret är svårläst och har i många fall nästan utplånats.Karl Emil Öhmans bror, Viljam Leonard Öhman, var befälhavare på Colin Archer den ödesdigra natten i april 1911. Orsaken till den totala katastrofen som kollisionen innebar väckte naturligtvis stor uppståndelse i redarkretsar i Åbo. Ångfartyget Penelope hade lämnat platsen för olyckan utan att ta någon notis om Colin Archers öde.
Berättelsen skriven av Gun Heranen i tidningen Hembygden 2011
Kollisionen mellan ångfartyget Penelope och barkskeppet Colin Archer skedde natten till den 23
april 1911 utanför Varberg 13 mil norr om Anholt fyrskepp. Colin Archer sjönk med man och allt.
Tack vare Johan Fredrik Gadds alerta observationer och hans engagemang
för Sjöassuransföreningen (sjöförsäkringsbolaget) kunde det komplicerade kollisionsmålet
nystas upp.
Barkskeppet Colin Archer var byggt i Arendal, Norge 1880. Fartygets längd var 156.6’, bredd 35.2’ och djupgående 17.3’. År 1902 uppges Karl Emil Öhman, Åbo, Finland, som ägare och följande år, 1903,uppges som ägare T.G. Adolfsson, min morfar.
Titus Gottfrid Adolfsson (1862-1926) var korrespondentredare för fartygen ”Onni”, ”Orient” och ”Colin Archer”. En korrespondentredare skötte kontakterna gällande fartygens frakter från hamn till hamn. Min morfar var också lotsålderman vid Lohm lotsstation. Lotshemmanet Östernäs ligger på holmen Lohm söder om Korpo.
Räkenskaper och andra handlingar som rörde dessa fartyg finns i dag i Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi, Detta tack vare att min mor, Alfhild Forslin, ombesörjde att handlingarna redan på 1930-talet införlivades med dåvarande Sjöhistoriska museets samlingar. Materialet omfattar 11 arkivkapslar. I Sjöhistoriska institutet finns också s.k. kopieböcker av tunt papper vilka innehöll kalkerpappers kopior av originalbreven. Texten på det tunna pappret är svårläst och har i många fall nästan utplånats.Karl Emil Öhmans bror, Viljam Leonard Öhman, var befälhavare på Colin Archer den ödesdigra natten i april 1911. Orsaken till den totala katastrofen som kollisionen innebar väckte naturligtvis stor uppståndelse i redarkretsar i Åbo. Ångfartyget Penelope hade lämnat platsen för olyckan utan att ta någon notis om Colin Archers öde.
Berättelsen skriven av Gun Heranen i tidningen Hembygden 2011
Respons
Om fotot har felaktig information eller du har förslag till kompletteringar angående fotots beskrivning, ta kontakt!
Respons
Kommentarer