HLA

s/s Halland har en så ovanlig och dramatisk historia, att det här är värt, att nämna några ord om den.
Hon byggdes för Hallands Ångbåtsaktiebolag av AB Motala Verkstad, det är oklart när hon levererades, men 1848 - 1850 trafikerade hon mellan Göteborg och Lübeck.

1918 såldes hon till AE Appelberg, ett "bulvanbolag" för Bore, varigenom man kunde kringå de rigorösa finska lagarna angående import av fartyg.
Sin jungfrufärd för Ångfartygs Ab Bore gjorde hon i september 1918 på linjen Åbo - Stockholm.
På returresan kolliderade hon vid Yxlö med tyska s/s Cronshagen, varvid ett stort hål slets upp i sidan och befälhavaren satte henne på grund för att hon inte skulle sjunka!
s/s Halland såldes, bärgades och reparerades i början av år 1919.

Efter ett knappt år köptes fartyget av Ångfartygs Ab Bore, bilden av sjömännen ovan torde härröra från denna tid.
1928 omdöptes hon till BORE II och sattes in på linjen Helsingfors - Stockholm.
1930 köptes hon av Bores ägare, Hans von Rettig och byggdes om till den luxösa jakten "SEAGULL".

1936 donerades hon av von Rettig till finska staten för att användas som presidentens fartyg, nu omdöpt till AURA.
Hon tjänade troget under presidenterna Pehr Evind Svinhufvuds och Kyösti Kallios tid.
Under vinterkriget togs hon över av finska marinen, nu som ubåtsjagarfartyg,  under namnet AURA II.

Den 13 januari 1940, när en sovjetisk ubåt sjunkbombades, exploderade en 135 kg tung sjunkbomb på akterdäck.
Hela aktern slets av och AURA II sjönk inom 5 minuter i det iskall vinterhavet!
Trots att andra finska fartyg var i närheten, kunde endast 15 man ur den 41 personer starka besättningen räddas.