#213
Alkuperä
Prästgården
Paikka
Norrviken
Päivämäärä
--.--.1908
Kuvaus
Postikortti. Höyrylaiva Houtskärin koeajo. Kapteeni Viktor Eklund, Korppoo.
Sekalaista
- Rakennettu 1869 Bergsunds Mekaniska Verkstad, Tukholma, asiakas Svartsjölands Ångbåtsbolag, Tukholma, Mälaren-järven liikennettä varten.
- 27,15 x 4,54 x 2,18 m, - 114 brt, 44 nrt, - 90 hv (1925), 115 matkustajaa (1918).
- 1887 myytiin Sundsvallille, Ångfartygaktiebolaget Svartviken, nimeksi Svartvik, liikennealue Sundsvallin ympärillä.
- 1904 myytiin Tukholman alueen liikennettä varten vastaperustetulle Rederi AB Adelsölle, nimi oli nyt Adelsö. Tukholman saariston liikennealue.
- 13.03.1908 Ruotsin varustamon konkurssin jälkeen alus myytiin paikalliselle kapteenille Albert A. F. Ekströmille 2 000 kruunulla.
- 18.04.1908 hän osti laivan Suomeen Houtskärin B. Westerlundille Rederi Houtskärille. Westerlund Rederi Houtskärin puolesta - Norrskata Ångbåts Ab. Hintaan 14 800 kruunua sisältyi korjaustyöt ja aluksen suomalainen tarkastus. Aluksen nimeksi tuli nyt s/s Houtskär, jonka kapteenina toimi J. V. Eklund (1908-14).
- Laiva aloitti liikennöinnin Turusta välisiltojen (22 kpl.) kautta Houtskärin Mossalaan.
- 1910 talvehtiminen Houtskärissä, jonka aikana laivan peräkannelle rakennettiin naisten salonki.
- 1911 Talvella rakennettiin uusi silta ja yläkannelle lisättiin naisten salonki.
- 27. toukokuuta 1918 yritettiin myydä Turussa vapaaehtoisella huutokaupalla.
- Elokuun 30. päivänä 1918 W. K. Jansén Korppoosta osti laivan ja muutti sen nimen Kuggvikiksi, Rederiet för Ångfartyget Kuggvikiksi. Laiva liikennöi pääasiassa Turku - Nagu - Kuggvik (Korppoo) -reitillä vuoteen 1930 asti. Välillä, syksyllä 1924 ja 25, tehtiin muutama matka Turusta Maarianhaminaan, 1925 ja 26 kerran Turusta Kilaan Kemiöön. 1926-30 kesällä tehtiin pari viikoittaista matkaa Turusta Brändöön/Lappoon Ahvenanmaalle.
- 15.03.1922 myytiin Nagu - Korpo Ångbåts Ab:lle, Korppooseen.
- 1930 Kuggvik liikennöi arkipäivisin Turku - Hanko -reitillä ohittaen vuorotellen Kemiösaaren molemmin puolin. Viikonloppuisin reitti liikennöitiin Turusta Houtskärille.
- 09.03.1935 alus myytiin huutokaupassa W. K. Jansénille. Jansénille, joka kuukauden kuluttua myi aluksen Karl Söderholmille Paraisille, jossa se muutettiin vuonna 1936 moottorilaivaksi (30 hv) ja sai nimen Munkvik.
- 1943 myytiin Terho Tengströmille Helsinkiin.
- Heinäkuussa 1945 upposi ja haaksirikkoutui Espoon Kytön saaren lähellä.
- 27,15 x 4,54 x 2,18 m, - 114 brt, 44 nrt, - 90 hv (1925), 115 matkustajaa (1918).
- 1887 myytiin Sundsvallille, Ångfartygaktiebolaget Svartviken, nimeksi Svartvik, liikennealue Sundsvallin ympärillä.
- 1904 myytiin Tukholman alueen liikennettä varten vastaperustetulle Rederi AB Adelsölle, nimi oli nyt Adelsö. Tukholman saariston liikennealue.
- 13.03.1908 Ruotsin varustamon konkurssin jälkeen alus myytiin paikalliselle kapteenille Albert A. F. Ekströmille 2 000 kruunulla.
- 18.04.1908 hän osti laivan Suomeen Houtskärin B. Westerlundille Rederi Houtskärille. Westerlund Rederi Houtskärin puolesta - Norrskata Ångbåts Ab. Hintaan 14 800 kruunua sisältyi korjaustyöt ja aluksen suomalainen tarkastus. Aluksen nimeksi tuli nyt s/s Houtskär, jonka kapteenina toimi J. V. Eklund (1908-14).
- Laiva aloitti liikennöinnin Turusta välisiltojen (22 kpl.) kautta Houtskärin Mossalaan.
- 1910 talvehtiminen Houtskärissä, jonka aikana laivan peräkannelle rakennettiin naisten salonki.
- 1911 Talvella rakennettiin uusi silta ja yläkannelle lisättiin naisten salonki.
- 27. toukokuuta 1918 yritettiin myydä Turussa vapaaehtoisella huutokaupalla.
- Elokuun 30. päivänä 1918 W. K. Jansén Korppoosta osti laivan ja muutti sen nimen Kuggvikiksi, Rederiet för Ångfartyget Kuggvikiksi. Laiva liikennöi pääasiassa Turku - Nagu - Kuggvik (Korppoo) -reitillä vuoteen 1930 asti. Välillä, syksyllä 1924 ja 25, tehtiin muutama matka Turusta Maarianhaminaan, 1925 ja 26 kerran Turusta Kilaan Kemiöön. 1926-30 kesällä tehtiin pari viikoittaista matkaa Turusta Brändöön/Lappoon Ahvenanmaalle.
- 15.03.1922 myytiin Nagu - Korpo Ångbåts Ab:lle, Korppooseen.
- 1930 Kuggvik liikennöi arkipäivisin Turku - Hanko -reitillä ohittaen vuorotellen Kemiösaaren molemmin puolin. Viikonloppuisin reitti liikennöitiin Turusta Houtskärille.
- 09.03.1935 alus myytiin huutokaupassa W. K. Jansénille. Jansénille, joka kuukauden kuluttua myi aluksen Karl Söderholmille Paraisille, jossa se muutettiin vuonna 1936 moottorilaivaksi (30 hv) ja sai nimen Munkvik.
- 1943 myytiin Terho Tengströmille Helsinkiin.
- Heinäkuussa 1945 upposi ja haaksirikkoutui Espoon Kytön saaren lähellä.
Palaute
Jos kuvan tiedoissa on virheellisyyksiä tai jos sulla on täydentävää tietoa valokuvan tietoihin, otathan yhteyttä.
Palaute
Kommentit