#18245
Alkuperä
Mellangård
Kuvaus
Höyrylaiva ÅLAND on saapunut yhteen 27 laiturista matkallaan Turusta Mariehamniin.
Ångbåts Ab Åland oli suomalainen saaristoliikennettä harjoittava varustamo.
Ångbåts Ab Ålandin perusti vuonna 1875 Turussa Korpon kofeerikapteeni Isak Wilhelm Jansson Turun ja Mariehamnin välistä liikennettä varten. Yhtiön viimeinen alus, m/s Winga (rakennettu vuonna 1877 Ruotsissa höyrylaivaksi), myytiin vuonna 1975. Tuolloin toiminta oli lopetettu jo muutama vuosi aiemmin, vaikka varustamoa ei ollut virallisesti purettu. Osake-enemmistö siirtyi myöhemmin Uudenkaupungin merihistorialliselle yhdistykselle, jonka vuosikokous pidetään Uudessa-Kaupungissa.[1]
Ångbåts Ab Åland oli merkittävä varustamo Turun seudun ja Ahvenanmaan saaristossa, ja sillä oli vuosien varrella 13 alusta, joista yhdeksän oli höyrylaivoja liikenteessä, tunnetuimpana niistä Åland II. Turku–Maarianhaminan reitillä (kesto enimmillään hieman yli 16 tuntia) alukset poikkesivat lukuisilla laitureilla, ja yhtiön alukset kuljettivat matkustajia, rahtia ja toisinaan myös karjaa. Varustamo kokeili tuloksettomasti liikennöintiä Tukholmaan sekä Helsinkiin/Viboriin. Autolauttojen ja autojen aiheuttama kilpailu johti siihen, että matkustajamäärä laski 11 398:sta vuonna 1958 3 293:een vuonna 19??
Tiedot on haettu Wikipediasta
Ångbåts Ab Åland oli suomalainen saaristoliikennettä harjoittava varustamo.
Ångbåts Ab Ålandin perusti vuonna 1875 Turussa Korpon kofeerikapteeni Isak Wilhelm Jansson Turun ja Mariehamnin välistä liikennettä varten. Yhtiön viimeinen alus, m/s Winga (rakennettu vuonna 1877 Ruotsissa höyrylaivaksi), myytiin vuonna 1975. Tuolloin toiminta oli lopetettu jo muutama vuosi aiemmin, vaikka varustamoa ei ollut virallisesti purettu. Osake-enemmistö siirtyi myöhemmin Uudenkaupungin merihistorialliselle yhdistykselle, jonka vuosikokous pidetään Uudessa-Kaupungissa.[1]
Ångbåts Ab Åland oli merkittävä varustamo Turun seudun ja Ahvenanmaan saaristossa, ja sillä oli vuosien varrella 13 alusta, joista yhdeksän oli höyrylaivoja liikenteessä, tunnetuimpana niistä Åland II. Turku–Maarianhaminan reitillä (kesto enimmillään hieman yli 16 tuntia) alukset poikkesivat lukuisilla laitureilla, ja yhtiön alukset kuljettivat matkustajia, rahtia ja toisinaan myös karjaa. Varustamo kokeili tuloksettomasti liikennöintiä Tukholmaan sekä Helsinkiin/Viboriin. Autolauttojen ja autojen aiheuttama kilpailu johti siihen, että matkustajamäärä laski 11 398:sta vuonna 1958 3 293:een vuonna 19??
Tiedot on haettu Wikipediasta
Sekalaista
Kuvia Mellangårdista
Palaute
Jos kuvan tiedoissa on virheellisyyksiä tai jos sulla on täydentävää tietoa valokuvan tietoihin, otathan yhteyttä.
Palaute
Kommentit