HLA

LOCH LINNHE Rautaparkki, rakennettu täystakilaivaksi 1876 J&G Thomsonin toimesta Port Glasgow'ssa J&R Wilson & Co:lle Glasgow'ssa. 1307 netto- ja 1468 bruttotonnia, TDW n. 2200 t. Alus ostettiin Suomeen 1899 ja omistaja oli J.E. Söderberg Nystadissa. Päälliköinä olivat D.R. Pihlman ja G.A. Ekholm. Vuonna 1906 omistajan nimi oli Isak Gröndahl ja päällikkönä P. Renfors. Alus takiloitiin barkiksi joskus vuosien 1910 ja 1913 välillä. 1914 kapteenina oli kapteeni Kallinen. 1919 alus myytiin Turun Rederi Ab Standardille, 1922 Åbo Nya Rederi Ab:lle 350 000 markalla. Marraskuun 2. päivänä 1922 sen osti Gustaf Erikson Maarianhaminasta 400 000 mk:lla. Ahvenanmaan kaudella LOCH LINNHEn kapteenina toimivat V. Andersson, K.J. Eriksson, Ivar Hägerstrand, Hj. Dahlbom, Carl Holmqvist K.G. Sjögren, K.J. Eriksson, W. Eriksson ja Ragnar Lindholm. 5. marraskuuta 1933 kello 17.30 LOCH LINNHE ajoi karille Kökars Örenin pohjoispuolella sijaitsevilla riutoilla ja siitä tuli täydellinen hylky.